核四改天然氣電廠 台電:發電成本翻倍

中廣新聞網 – 2012年10月31日 下午6:48

立院經委會日前通過,要求經濟部和台電全面「規劃」把「核四」改建為「天然氣發電廠」,台電董事長「黃重球」今天(31號)對此表示,初步評估一旦改建,每度發電成本將比「核四」大幅提升三塊半,高達每度5.3元,同時還須考慮改建時程可能拉長到十年以上,對國內供電「緩不濟急」,另外在天然氣供應、投資效益、能源配比和土地徵收問題上,都需要仔細評估。  (何庭歡報導)

根據台電初步評估結果,如果將「核四」改建成「天然氣電廠」,首先面臨電價成本上揚問題,因為包括現在已經投資「核四」的兩千八百億,以及新建「天然氣電廠」須追加的九百多億元,再加上天然氣燃料成本,改建後可能比「核四」正常運轉的每度電價成本約1.8元,再增加3.5元,等於成本變成5.3元,到時候國內電價勢必面臨上漲壓力。

同時,還需考慮重建「天然氣電廠」時程,以及行政與環評程序等,耗時恐將拉長到十年以上,但又要面臨核一二三廠即將除役完畢,讓台灣供電出現「緩不濟急」窘境。另一方面,天然氣供應也不穩定,以目前中油天然氣管只鋪設到林口,未來是否增設陸管或海管,甚至新建接收站等,具有技術上的難度與時程變數等,都需要評估。

此外,也需考量設備機組投資效益,以及台灣能源配比與安全問題,黃重球說:『你比方說天然氣廠蓋了,那你不可能一下子把它改成燒煤的,這都轉不過來,所以它這個能源配比,就是燒煤的比例多少?燒天然氣的比例多少?是要很審慎研究,這是跟整個國家能源安全是很有關係的。』

台電還提到,關於土地徵收用途的法令問題也需要納入考量,台電後續將持續進行完整評估。

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台南/籌建厭氧醱酵生質能廠 環保局邀產官學提建議

NOWnews – 2012年10月31日 下午7:09

記者莊漢昌/台南報導

臺南市政府環保局規劃興建臺南市厭氧醱酵生能廠,11月5日將於成功大學綠色魔法學校舉辦「臺南市厭氧醱酵生質能廠先期推動計畫座談會」,邀請產官學界討論最適合臺南市的籌建方案。環保局長張皇珍歡迎專家學者及廠商踴躍參加,提供寶貴意見。

環保局表示,為將大量有機農業廢棄物及生廚餘有效回收利用,規劃以厭氧醱酵技術將生廚餘及農業廢棄物轉化為生質能源,提高再利用價值,減少焚化爐作業負荷,達到節能減碳效益,委託萬銘工程科技公司收集國內外厭氧醱酵技術,規劃臺南市的厭氧醱酵生質能廠。並召開座談會廣納各界專家學者及廠商意見,共同為臺南市找出生質能廠最適經營模式。

環保局指出,座談會主題包括台灣地區微生物厭氧醱酵技術及其生質能源之應用、民間參與公共建設之類別及辦理流程(BOO、BOT、BTO…等)、臺南市厭氧醱酵生質能廠之期待與展望及臺南市生質能廠經營模式可行性討論等。

因場地座位有限,有意參與者請於11月2日前向環保局李珣崎報名,電話06-2686751轉309。

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推動生質能源 金馬澎設中心

中央社 – 2012年10月31日 下午8:02

(中央社記者陳守國金門31日電)金門、澎湖及馬祖推動生質能源,行政院環保署長沈世宏今天同意代為發包設置生質能源中心可行性評估、規劃或興建。

沈世宏偕同環保署環境督察總隊長陳咸亨、澎湖、連江縣政府環保局人員,由金門縣政府環保局長楊世宏陪同,今天到金門縣政府,拜會縣長李沃士,商討相關環保事宜。

縣府提出環保署統籌辦理縣生質能源中心可行性評估、規劃設計發包。楊世宏感謝環保署補助經費,協助3離島垃圾轉運台灣處理,明年補助經費提高到81%。

他表示,生質能源中心或國內二代垃圾處理方式未完成前,請環保署持續補助垃圾轉運經費。環保署明年將各補助3個離島新台幣1500萬元辦理生質能源中心可行性評估、規劃設計工作,因技術先進,且國內沒有相關實例,縣取得相關資訊薄弱,審查生質能源中心可行性評估、規劃設計的能力不足。

他指出,3個離島生活環境相似,垃圾組成相近,如整合補助經費,統一由環保署發包生質能源中心可行性評估、規劃設計,促使較有能力、經驗或較大規模的廠商參與意願,有助於全案後續推動。

澎湖、連江縣政府環保局人員支持這項提案。沈世宏也原則贊同,李沃士支持。

陳咸亨表示,生質能源中心可行性評估、規劃設計應在今年底前發包。沈世宏建議以統包方式發包。

中科院今年在金門設置太陽能、風力發電機及微電網實驗示範站,並在金沙鎮大洋里垃圾掩埋場設置木氣爐,利用木質廢棄物發電,推動生質能源。

金門各宮廟節慶時焚燒大量金紙,李沃士建議木氣爐配合使用金紙發電,多餘的電力由微電網儲存後使用。1011031

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行政院:核四安全無虞 才會商轉

中廣新聞網 – 2012年10月31日 下午3:39

核四問題引發關切,行政院表示,政府對於維護核能安全的決心沒有改變,會在確保安全無虞的前提下,才會啟動核四商轉。

行政院強調,核四必須先通過核能主管機關完整嚴謹的試運轉測試、以及國際核能安全管制機構的評估視察,確保符合「安全至上」的目標之後,才會啟用運轉。行政院和各界關切核能安全的立場是一致的。

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朱立倫提沒核安沒核四 經長:理念相同

中廣新聞網 – 2012年10月31日 下午4:20

針對新北市長朱立倫表達「沒有核安就沒有核能,未經新北市府同意,核四廠絕對不能運轉」一事,經濟部長施顏祥今天(31號)強調,經濟部確保「核安」的能源政策,與朱立倫提出「沒有核安就沒有核能」理念相同,經濟部一向秉持「戰戰兢兢、不敢懈怠」的態度,督導台電公司辦理核電工作,以確保核能安全。施顏祥說:

『基本上這個「確保核能安全」,這是列為我們國內能源政策的最高的一個指標,所以「確保核安」跟朱(立倫)市長講的「沒有核安就沒有核能」的理念是一致的,中間並沒有很大的差別,經濟部一定會秉持非常審慎態度,來督導台電做好所有核安的工作,讓人民放心,這是我們該做的工作。』

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朱立倫:未經新北同意 核四別想運轉

作者: PTS | 公共電視 – 2012年10月31日 下午8:00

新北市長朱立倫,昨天針對核四問題表態,他表示,沒有核安就沒有核能,如果核四有疑慮,只要他擔任市長一天,就不會讓核四運轉。朱立倫同時還批評中央的原能會跟台電,對核廢料的處理太過敷衍、拖延;這一番強硬的談話,引起各界側目。而今天朱立倫到市議會接受質詢時,民進黨議員就再度邀請他加入反核四的連署,朱立倫則回應,他不能以市長身分加入連署,但是樂觀其成。

新北市長朱立倫30號在市政會議後對外表示,「沒有核安就沒有核能,如果沒有新北市府同意,核四絕對別想運轉」,上午朱立倫到議會接受質詢,核四議題也成為市議會質詢的焦點。

==新北市長 朱立倫==

沒有核安 不能有核能

這個立場絕對不改變

核四廠一定要 第一個基本原則

大家還是在我們的大原則

因為核能安全有疑慮

核安是最重要的

第二 我作為新北市長

只要我在任的一天

我代表市政府 市政府沒有同意

市民當然有疑慮

我們怎麼可以讓它運轉

除了強調沒有核安就沒有核能,朱立倫還態度強硬地將矛頭對準中央的原能會和台電,批評這兩個單位對核廢料的處理敷衍、拖延、苟且,對於過去採鴕鳥妥協方式處理,不以為然,民進黨市議員也趁機再度邀請朱立倫加入反核四連署。

==新北市長 朱立倫==

我不可能今天

以市長的身分去連署

因為我必須要強調任何的

今天要舉辦的公投都一樣

但是我強調今天對

這樣的議題我是樂觀其成

==新北市議會民進黨團總召 何淑峰==

連署的狀況已經達到了

第一個階段提案的門檻

已經到了兩萬多

那麼我們的目標是要在十萬

預計在2月1號前

達到十萬份的連署

朱立倫主動碰觸敏感的核四議題,也強調核四轉型為天然氣電廠,是個很好的方向,與馬政府核四政策區別,外界解讀在馬總統第二任期,執政績效不佳,整體大環境不佳的情況下,朱立倫也只能選擇走出自己的路,找回民心。

記者 林欣儀 張國樑 SNG 新北市報導

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核安未獲保證前 朱立倫:不讓核四運轉

自由時報 – 2012年10月31日 上午4:22

〔自由時報記者李信宏/新北報導〕新北市長朱立倫昨天在市政會議主動提到核能安全問題,他宣示「沒有核安就沒有核能」,因為多數民眾對核能安全有很大的疑慮,「只要我當新北市長的一天,如果核能安全無法獲得保證,沒有經過新北市政府的同意,核四廠絕對不要想在新北市啟動、運轉」。

民進黨推反核連署 朱︰樂觀其成

媒體也詢問朱立倫,有關民進黨目前推動的反核連署的看法,朱立倫回應,反核連署是市民表達意見的方式,他站在市長的立場,對反核連署樂觀其成。

據了解,朱立倫先前已多次談到核能安全至上的話題,但昨天強烈表態,並對民進黨的反核連署活動表達樂觀其成,還是第一次。

朱立倫說,新北市有核一、核二及核四等三座核能發電廠,在日本福島核災危機後,大多數的市民都對核能安全有很大的疑慮;民眾絕對不能接受原能會、台電等單位,在核能安全上有一點點僥倖的心理,也不容許在核廢料處理上,有敷衍、推拖甚至苟且矇混的做法。

他強調,新北市民對核能安全的要求是百分之百的安全,絕不容許出任何差錯,他身為新北市長,一定要嚴格把關。

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經長:核安立場與新北市相同

中央社 – 2012年10月31日 下午5:22

(中央社記者林孟汝台北31日電)經濟部長施顏祥今天表示,確保核能安全是台灣核能政策最高指標,和新北市長朱立倫「沒有核安就沒有核能」的理念一致。

朱立倫在市政總質詢中多次強調沒有核安就沒有核能的原則,並直言「只要我當新北市長一天,未經新北市府同意、沒有確保全民有核安保證,核四絕對別想要啟動、運轉,原能會、台電不能再有任何僥倖心理」。

經濟部長施顏祥受訪表示,確保核能安全是台灣核能政策最高指標,經濟部一定會秉持非常審慎的態度,督導台電做好核安工作,讓全民放心。

台電公司董事長黃重球指出,確保核安責無旁貸;核四除接受原子能委員會監督外,也會請國內外客觀的第三者專家參與驗證,台電公司並依據日本福島核災經驗,設置如地震測試儀、水密門、海嘯牆等相對應的措施。

黃重球表示,為避免重蹈福島核電廠因層層上報延宕處理先機的不幸事件,台電各核能廠已制定「斷然處置措施」,現場經理就可以直接裁定處理,縮小災害範圍,不會擴散到廠區其他地方。1011031

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反核四 朱:沒核安就沒核能

民視 – 2012年10月31日 下午10:06

新北市長朱立倫昨天公開宣示,「沒有核安就沒有核能」,並重砲轟擊台電和原能會對核廢料處理,態度敷衍,外界好奇,朱立倫除了想掌握議題主導權,也意圖跟挺核四的馬政府切割,朱立倫則說,他一貫的態度就是不挺不安全的核能,不用多做聯想。

核四能不能順利運轉,新北市長朱立倫說話了朱立倫態度強硬,強調跟市民站在同一陣線,他還加碼,點名主管機關台電和原能會,螺絲釘都鬆了。

朱立倫話說的斬釘截鐵,民進黨議員拍手叫好,還趁這個機會邀請朱立倫參加「反核連署」,展現決心。

民進黨刻意提起郝龍斌,就是想挑動郝朱兩人的敏感神經,不只如此,朱立倫的動作,也被認為是跟挺核四的馬政府做切割。

就任快滿2年,朱立倫拋出民生議題,除了試圖搶回議題主導權,也想利用核四的話題,與執政低迷的馬政府做一定區隔,走自己的路。

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立凱正極材料 前3季出貨年增5成

作者: 記者吳姿瑩╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年10月31日 上午5:30

工商時報【記者吳姿瑩╱台北報導】

國內唯二取得H&Q正極材料專利授權大廠立凱電能,董事長張聖時表示,今年前三季公司鋰鐵正極材料出貨量,已較去年成長50%,近期通過多家國外客戶認證,明年出貨量將呈現大爆發。立凱表示,近期將送件申請掛牌,希望最快能趕明年第1季上櫃。

立凱電能與國內產、官、學、研等各界首度攜手合作,昨(26)日宣布成立「台灣電動巴士產業跨業聯盟」,環保署計畫在10年內將全台6750輛市區柴油公車,汰換為電動巴士,並透過立凱提供全台電動巴士的電池。

立凱目前鋰鐵正極材料年產能約2,000噸,生產基地位於桃園龜山工業區,今年前三季平均每月出貨100噸,產能利用率約在60%到70%,累積前三季出貨噸數已較去年同期成長50%,來自國際客戶包括歐、美、日等地的訂單,可望於明年大幅挹注。

預期明年在新進客戶帶動下,明年將持續維持5成以上的年成長率。

張聖時表示,亞洲市場擁有完整的鋰電池供應鏈,美國的鋰電池產業鏈並不如亞洲完整,並且主攻小型轎車,成本過高使得經營困難,亞洲則主攻公共運輸的大車,大車營運時間長,可以分攤成本,因此較小車發展順利。

而立凱持股20%的電動巴士總代理和泰綠能,總經理蘇麥克表示,立凱正極材料電池透過和泰綠能建置的通路,成功打入全台各縣市巴士客運,目前已有桃園通往縣府的兩輛電動巴士示範運行,年底新竹客運也將有7大1中巴士運作,明年將有20輛以上電動車在各縣市行駛。

立凱電能成立於2005年,最大股東為潤泰集團,持股比重超過2成,還包括法國前副總統高爾領軍的綠能基金KPCB,更獲得法國郵局五年10萬台電動機車及小郵車訂單,採購規模高達新台幣3億元。

立凱累積1至9月營收超過4億元,接近去年全年4.5億元水準,第4季單季營收挑戰2億元,累積今年1至8月份尚屬虧損階段,不過公司已自9月轉盈,第4季將繳出盈餘成績。

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