日能源週登場 台主打智慧電網

中央社 – 2014年2月24日 下午4:57

(中央社記者林孟汝台北24日電)搶攻再生能源市場,外貿協會今天起率領20家台灣太陽光電及智慧電網業者,前進日本東京智慧能源週,並將在明天舉行智慧電網產業論壇,打響台灣知名度。

日本東京智慧能源週是由太陽能及太陽能系統、智慧電網、風力發電、氫能及燃料電池、二次電池、綠建築與綠建材、量產及試作加工技術等8個專業展覽同期展出,今年展期為26至28日,預估有1800家廠商參展,將吸引9萬名專業人士參觀。

目前日本再生能源佔所有能源供給的比例約10%,預期2020年將可提升至20%。隨著愈來愈多的再生能源應用興起,運用智慧電網管理及平衡電力供需愈形重要,日本計畫在2030年全面普及智慧電網。

為有效提升台灣智慧電網產業知名度,外貿協會將於27日上午10時舉辦「台灣智慧電網產業論壇」,介紹台灣智慧電網產業及最新發展,讓更多日本買主了解台灣智慧電網產業實力。1030224

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馬年電源產業新趨勢 消費OUT 工業IN!

作者: 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2014年1月31日 上午11:51

2013年消費性電子產品百家爭鳴、百花齊放,但是需求卻受到景氣等大環境影響,加上「跨界」混戰,平板搶了NB地盤,智慧手機遊戲影響了遊戲機的銷售,手機與平板間的界線愈來愈模糊…,對電源產業來說,還有同業競爭、殺價搶單壓力,消費性電子產品電源不再是業績與獲利的保證。反而是以往量少、多樣,但卻與客戶能夠維持長期穩定合作關係,且毛利較高的工業電源產品吃香。馬年中,電源產業的新趨勢,也開始轉變為「消費OUT、工業IN」!

以電源龍頭台達電(2308-TW)為例,近2年最令法人驚豔的就是毛利率逆勢走高,2011年合併毛利率僅有19.05%,2012年攀升至24.55%,去年前3季合併毛利率更攀上25.2%,讓台達電的毛利率能夠逆勢往上,除了內部的管理、成本控制外,主要原因就是在電源管理、自有品牌、智能綠生活等非消費性電源產品佈局開始收成。

台達電以往以生產NB、PC等電源產品為主,確實曾跟著PC、NB的產業成長壯大,不過也因為身為龍頭的「制高點」,也讓台達電展開比其他專攻消費性電源產品的中小型廠商,搶先朝向智能、綠能等工業用產品領域轉型。以台達電去年合併營收衝上1770.53億元,年增率3%,雖然去年第4季幫忙「拉尾」的是蘋果Mini Chock強勁需求訂單,但是台達電整體產品營收比重中,電源及零組件占58%,能源管理19%,智能綠生活20%,其他3%,即可發現電源即零組件產品比重持續下降中。

台達電今年仍將延續朝向電源管理、自有品牌、智能綠生活等領域發展的方向,而每次法說會中,都會被特地提到的「IA」–工業自動化產品,大陸勞工成本持續攀高,企業積極拉高自動化比重,相對今年在各領域中,成長幅度將較為顯著。

康舒(6282-TW)則是另一家跨消費性電子產品、工業產品電源的業界重要指標性廠商。康舒最初在消費性電子、工業電源產品的業績比重,約為6比4,但差距近幾年也開始縮小。

康舒指出,消費性電子產品雖然單價相對低,但量大,而工業電源等應用產品,雖然量小,但種類多、單價高。展望今年,康舒雖然消費性電子產品部分也將成長,但工業電源應用成長更快,使得今年的營收比重約可達5比5,工業電源對營收成長、獲利貢獻角色都更將吃重。

康舒今年在工業電源部分佈局,陸續開花,呈現「百花齊放」,雲端伺服器、燃料電池、電動車、醫療等都有斬獲,且康舒在毛利率部分,也呈現與台達電相似的軌跡,由2011年13.9%,攀升到2012年15.09%,去年前3季更攀升到15.21%,工業電源比重拉升對毛利率的影響可見一斑。

在電源族群,由於已有了台達電、康舒的帶頭示範作用,其他中小型電源廠,也將更積極往工業、伺服器、雲端應用,以及其他醫療、車用等領域搶進!

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台灣奈米碳管 將技轉能源廠商

作者: 王奕勛 | 中時電子報 – 2014年1月23日 上午5:50

工商時報【王奕勛】

位在新竹科學園區的台灣奈米碳管公司歷經長時間努力,成功研發全球首創奈米碳管板材,將會在再生能源、能源效率、綠建築、水資源及交通等各項領域將掀起奈米碳材料革命。其中在能源領域已和業界進一步討論技術轉移,顯示該技術已達成熟階段,不僅證明台灣奈米碳管在自行開發與提高產品附加價值之高度實力,更可讓更多客戶受惠於多元的先進技術之應用。

奈米碳管本屬原子分子微觀世界裡的一種超小物質,擁有獨一無二的電性和機械性質,被實現在專業製程技術塊材化、電容材料、發電、水資源淡化、儲氫材料甚至連核電廠都有碳材料蹤影,應用範圍的擴大將對高科技業界甚至對每個人的生活都會產生極大衝擊。

該公司能源材料處長李光哲博士指出,奈米碳管板材為一種剛性輕薄的碳材料,因形成導電通路具備高導電度(大於100 S/cm)和極佳氧化還原電氣性,其高度穩定性和抗腐蝕性很適合應用燃料電池雙極板上,能有效減低電池重量和體積提升能量密度,讓更輕跑更遠的燃料車變成可能,這材料電容上也有極大應用性,能藉表面處理控制電解質在材料內部反應,達到電容量最大化。

台灣奈米碳管所開發的碳板材能有效率無汙染地使用能源、水源和原料,碳板材中的奈米碳管提供電流高速通道,同時具備高氧化還原,活性突破一般碳材料活性不足的瓶頸,無須昂貴催化劑可高度相容電化學電池且接觸電阻低,研發團隊目前正著手進行大型發電計劃,目前已和台灣和日本業界討論技術轉移事宜。

儘管奈米碳管的技術在實驗室研究開發領域多有斬獲,創造出奈米碳管電腦、奈米碳管電晶體,但在實務與推廣領域中卻有一定難度,原因在於傳統生產碳管高額成本,奈米碳管量產的穩定性與終端產品應用未知等。該公司執行長蔡群賢表示,隨著奈米碳管品質穩定量產,使得工業化材料專利技術找到出口,除滿足未來多元產品發展需求,也積極培養新技術連結製造業之專業人才以利產品價值的推廣。對台灣奈米材料技術而言,更能強化多元產品價值和上下游製程整合服務之完整性,持續推廣以實現奈米技術產業化之願景。

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長期再生能源推廣目標 略升

中央社 – 2014年1月16日 下午7:42

(中央社記者黃巧雯台北16日電)經濟部今天宣布上調民國119年再生能源推廣目標至1萬3750MW,增加1248MW,又以太陽光電從3100MW增至6200MW最多,預估光是太陽光電可增加3100億元商機。

經濟部能源局依據再生能源發展條例規定,檢討各類再生能源推廣目標,主要考量技術成熟可行、成本效益導向、分期均衡發展、帶動產業發展及電價影響可接受等原則。

短期部分,經濟部微調103、104年再生能源推廣目標,略降至4144MW(百萬瓦)、4514MW,其中103年分占裝置容量、發電量10%、4.5%。

不過經濟部新修訂的民國104年太陽光電裝置容量目標847MW,較103年607MW成長240MW;陸域風力發電可望從今年714MW,104年增至814MW。

觀察長期目標,經濟部將民國119年再生能源推廣目標調整為1萬3750MW,占整體裝置容量、發電量25%、11%,較原目標提高1248MW。

值得注意的是,太陽光電推廣目標量提升為6200MW,較原先3100MW翻倍成長。

經濟部能源局能源技術組組長蘇金勝指出,雲林、屏東等部分土地下陷及農地汙染地區,面積合計約13.1萬公頃,以4%土地面積設置太陽光電計算,估計可增設1倍裝置容量。

經濟部表示,以太陽光電裝置容量投資成本估算,1MW約1億元;由此推估,119年太陽光電裝置容量目標增高3100MW,預估可增加投資3100億元。

其他像是風力發電及地熱能的119年推廣目標量維持不變,分別為4200MW及200MW;生質能、水力發電則分別因料源問題及國內開發潛力等因素調整為950MW及2200MW;海洋能及氫能燃料電池由於技術尚未成熟,暫不列入推廣目標。1030116

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陸域風力發電 7年內飽和

作者: 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月17日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

經濟部針對風力發電,設定民國119年推廣目標量在4200百萬瓦(MW),維持不變,能源局副局長王運銘表示,陸域風力在109年就會提前飽和,主要是台灣地理範圍小,未來只能靠離岸風力支撐。

風力之下的陸域風力、離岸風力推廣目標量各維持在1200MW、3000MW不變,若陸域風機每MW裝置成本在5700萬元,離岸為1億5850萬元計算,整體風力機產值,保守估計為5500億元。

王運銘表示,由於台灣地狹人稠,陸域風場會逐漸飽和,經部估計7年內,陸域風機設置就會到緊繃,不會再成長。

此外,能源局擬針對風機預定地250公尺以內,業者須取得全數住戶同意才得以申設,這項規定引起風機業者的反彈,同時環團也不買帳,認為應該再擴大,未來陸上風機申設的困難度會大增。

至於離岸風力估計在明年才有15MW,109年320MW,114年暴增至1520MW。

能源局預估,光太陽能與風力在119年都達標,國內產值就會高達上兆元,形成新兆元產業。

而地熱能發電推廣量,119年設定在200MW,生質能則從1400MW降至950MW,水力發電為2200MW。海洋能、氫能與燃料電池,暫時不納入推廣名單。

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打入Tesla供應鏈 康舒擴充產能

作者: 記者吳姿瑩╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年12月6日 上午5:30

工商時報【記者吳姿瑩╱台北報導】

電源供應器廠康舒(6282)打入電動車Tesla供應鏈,與IBM合作搶攻雲端商機,新增訂單不斷看旺,公司決議前往菲律賓擴充生產線,接下來還將赴巴西設廠,成為唯一在巴西設立據點的台系電源廠,至於美國的設廠計畫,也在積極評估當中,全方位擴產計畫顯示未來訂單看旺,業績表現將獲得支撐。

此外,包括燃料電池、電動車、醫療與居家看護、智慧電表等新產品線和新客戶不斷陸續開發,也帶動康舒營運穩定攀升。康舒表示,明年「沒有一家客戶是不成長的」,而在客戶規模成長水漲船高效應下,明年將可延續兩位數成長。

就當前的產業變化來看,康舒指出,近期4G完成競標,各家電信業者也開始啟動基地台的建置和更新,而該公司的電源也搭配國際大廠出貨,成長力道更為顯著。

新能源市場方面,康舒客戶之一為美國燃料電池廠Bloom Energy,未來有望與Tesla合作,將對康舒業績有加乘效益,使康舒可望進一步擴大到智慧電網的領域。

康舒昨(5)日上漲0.87%收29元,並獲外資擴大買超千張買單,昨日外資買超1,805張,合計三大法人買超1,346張。

對康舒有興趣的投資人,可留意認購權證,如:國泰JH(067268)、B9元富(069130)。

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德國萊因太陽能驗證 保安全

作者: 程鏡明 | 中時電子報 – 2013年10月30日 上午5:30

工商時報【程鏡明】

太陽能發電在綠色能源中扮演關鍵角色;由於太陽能發電具有間歇性、不確定性以及依賴氣候條件等相關特性,因此保障太陽能系統持續穩定的運作對於系統服務商尤為重要。德國萊因(TUV Rheinland)為太陽能發電系統提供一站式的測試驗證服務,確保太陽能系統符合相關標準及規範,並為系統持久穩定地運作提供有力地支援。

德國萊因太陽能/燃料電池技術服務經理陳建仲表示,隨著太陽能薄膜及矽晶電池技術發展成熟,業界普遍以IEC 61215、61646及安規61730為主要檢驗規範,而因應太陽能電廠設置在不同區域,德國萊因TUV特別提供了特殊地區型認證服務,包括了鹽霧、雪地及氨氣測試等,TUV自行研發的檢驗規範已具雛形,未來將可納入IEC標準。

隨著太陽能電池產品差異化日趨縮小,取得特殊地區認證,產品銷售如虎添翼。特殊地區認證如:強制性的德國、義大利特殊防火測試;或輸往日本及國內海島型地區的業者多要求產品需通過鹽霧測試;而輸往澳洲等畜牧國家,因牲畜糞便所造成的氨氣,也會侵蝕太陽能電池,因此有需要取得氨氣認證。此外,高緯度國家降雪量日增,太陽能電池對積雪承載要求,也轉趨嚴格。

陳建仲指出,除太陽能電池模組、系統外,針對大型電站,德國萊因TUV也提供完整檢驗以及顧問服務;其查驗重點包括,現場環境風險:譬如電廠是否是在地震帶,土質是否會因大雨而鬆軟,以免地層下陷影響安全;電廠周圍最好也不能有太多工廠,避免廢氣影響太陽光照。技術風險:檢查系統設計與材料選用的匹配性。安裝風險:電廠安裝技師也需專業經驗,過去就有技師螺連接器沒卡緊,造成電線短路。物流風險:包裝及運送過程也需留意,如果道路過於顛簸,也易造成電池微裂縫,這些因素都可能使得電廠發電功率大幅下降。

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公有房舍綠色新農業投入陽光屋頂 力助產業

作者: 郭文正 | 中時電子報 – 2013年9月13日 上午5:30

工商時報【郭文正】

最適合發展太陽光電發電的南台灣,在能源局保證以固定費率躉購20年利多政策,及南部地方政府積極推動以公有房舍屋頂標租予民間系統業者設置、農業設施、綠色廠房及設備補助、法令鬆綁等配套方案推波助瀾下,太陽光電系統設置量快速上升,全國設置量累計至今年上半年已設置282MW,今年上半年南部5縣市完工並取得設備登記計為33.89MW,占全國約70%,替南部創造超過100億元以上產值。

經濟部能源局陽光屋頂百萬座南部推動辦公室表示,為帶動民間設置意願及擴大市場,能源局提供縣市政府出租屋頂設置太陽光電系統當年度3MW免競標額度,鼓勵地方政府將公有辨公廳舍、學校等屋頂,利用PV-ESCO模式出租設置太陽光電系統,不僅增加地方政府租金收入,亦可達到隔熱降溫,減少冷氣用電支出。此外,運用太陽光電售電支持農業設施的建置費用,讓原有農地雙重利用也逐漸普及。以棚架上層設置太陽光電系統,棚架下則栽種多樣有機蔬菜,不但讓農民有穩定收入,更達到活化土地利用功能,堪稱是新一代的綠色新農業;不但充份利用土地且不受氣候影響,還可吸引年青人返鄉,培養農業技術人才,可謂多贏。

台南官田區牧場及歸仁區有3處雞舍屋頂,共設置了1.49MW太陽光電系統,牧場業主不僅可增加售電收入外,還具雞舍隔熱、遮陽、降低風扇用電率,由太陽光電設置提升農業附加價值。

經濟部能源局陽光屋頂百萬座南部推動辦公室(展示攤位A460)特邀集太陽光電系統設置、監控管理、材料業者及工研院綠能所共計15單位,於2013台南生技綠能博覽會「陽光屋頂百萬座專區」展出40個攤位。會展期間,陽光屋頂百萬座南部推動辦公室將於會場展出各項推動配套措施及成果案例說明,並提供民眾太陽光電系統設置諮詢外,亦展示工研院太陽光電系統及氫能、燃料電池等替代能源相關研發成果,其中太陽能光電及熱能複合系統可同時產生電力及熱能,大大提高單位面積太陽能利用率,發電量較一般系統增2~3%,儲熱效率提昇35%;可攜式發電系統則展示1kW~5kW可攜式與定置型燃料電池與發電系統,可用於緊急、野營或家庭等潔淨能源電力供應,歡迎有興趣民眾參觀。網站:www.mrpv.org.tw。

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康舒電動車、新能源卡好位!外資一路買 填息逾6成

作者: 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2013年8月30日 上午11:20

電源供應器大廠康舒(6282-TW)以「電源百貨公司」營運策略佈局,在高階電源與利基型產品中,成功卡位燃料電池與 Tesla(特斯拉)、比亞迪等電動車關鍵電源轉換產品,後續業績貢獻與爆發力道強勁。康舒8月以來,也獲得外資青睞,8月一路買,加碼逾1.4萬張,康舒今天除息1.5元,開盤即瞬間填息逾6成,漲幅近3%。

法人指出,康舒在燃料電池部分,為Bloomenergy燃料電池的電源轉換器獨家供應商,隨國際油價飆高,燃料電池可採用天然氣成本效益更加凸顯,需求持續升溫。Bloomenergy不僅跨出美國本土,可望進軍日本,在歐洲市場部分,也傳出獲得歐洲電廠入股,也朝向歐洲佈局,對康舒後續相關訂單效益將可大幅加分。

而在電動車部分,法人表示,康舒除已正式供貨比亞迪,也與特斯拉正在進行密切合作開發,開發產品包括車用充電器、電源相關零組件等,同時在充電站端,Bloomenergy與特斯拉正在洽談合作,康舒為關鍵電源轉換器、零組件供貨商,後續受惠可期。

康舒預估上下半年業績比重約為45比55,且毛利率還有機會再往上,法人更看好康舒明年的業績爆發力,三大法人均同步進場加碼,其中以外資動作最為積極,8月以來買超逾1.4萬張,持股比重正式突破20%。

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低成本、零污染 運具明日之星

作者: 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年8月14日 上午12:00

高雄第一科技大學昨(十三)日發表亞洲首輛乾淨、無污染且能源成本較低的甲醇氫能電動車。電子工程系曾國境教授表示,這輛車以汽油車同燃料成本下,行駛里程是汽油車約二點四倍,而且沒有任何廢氣排放。

地球石油逐漸枯竭,各個國家購油成本也不斷上升,因此發展新世代綠色能源運具是許多擁有汽車工業的國家積極發展的目標。目前比較常見的大多為電動車或油電混和車。至於使用氫氣為主的燃料電池,則因氫氣儲存安全難以掌握而阻礙。

這次高雄第一科技大學所發展出來的甲醇氫能電動車,主要是以液態甲醇為能源,結合去離子水後產生氫氣,氫氣再與空氣中的氧氣經燃料電池活化反應後產生電能,推動馬達驅使汽車前進。

就算甲醇用完了,車子還是可以繼續走。曾國境表示,在車內儀表板上會顯示甲醇存量,若甲醇用完,會立即轉換使用車內的鋰鐵電池供給電源,只要電池是充飽狀態下,還可繼續行駛約一百六十公里。曾國境強調,這台電動車完全沒有任何廢氣排放,除了產生電能外,副產品就是純粹的水,對環境不會造成任何威脅。

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